广州日报讯 （全媒体记者全杰）4月26日，记者在天河区走访时看到，BRT岗顶站和师大暨大站的西往东方向竖立了“往跨线桥车辆可借道BRT”的告示牌，这意味着社会车辆可以在该路段驶入BRT车道，直通华师方向。现场有交警在告示牌前指挥交通，不少社会车辆看到告示牌后，变道驶入BRT车道。不过，除了上述两个站点外，BRT其他站段依然设有清晰标志，禁止社会车辆驶入。

　　之前，由于该路段BRT车道禁止社会车辆驶入，如果社会车辆要前往中山大道西，只能行经天河路辅路，然后在中山大学附属第三医院对出位置驶上跨线桥，去往中山大道西。由于跨线桥的入口收窄至双车道，其中一条还是BRT专用车道，实际上只有一条车道入口。这里车流量较大，很容易发生拥堵。

　　如今，BRT岗顶站一段向社会车辆开放借道，不少市民为之点赞。“社会车辆不用往天河路辅道挤，行车更加畅顺快捷。”家住岗顶的居民刘先生说。

　　记者在现场看到，不少社会车辆获悉可以借道BRT后，在现场交警的指挥下，迅速驶入BRT车道，不过也有司机不熟悉最新情况，不敢贸然驶入BRT车道，而是继续驶入天河路辅道。

　　记者发现，有关部门为改善BRT沿线交通，做了不少工作，包括设立混行车道、设置监控摄像头与现场巡逻等。交通状况改善最为明显的当数岗顶一带路段。在中山三院对出位置，过去常有车辆违规压实线变道，影响从天河路辅道转入跨线桥的车流。如今有关部门在实线位置设置了“水马”，阻止车辆违规变道，交通畅顺了许多。

　　同时，岗顶一带设置了混行车道，扩展了电动自行车的通行空间，电动自行车“有路可走”，机动车道的通行速度也同步得到提升。

　　不少司机表示，岗顶的交通状况得到明显改善，希望有关部门继续优化BRT沿线和岗顶一带的交通，给市民一个舒适安全的出行环境。