两地携手推进湾区北旅游“流量”变经济“增量”
森林“双子星” 广清“一体游”
曹菁

花都融创文旅城

花都王子山森林公园

清远磁浮列车、旅游大道

  从地图上看,广州花都王子山与清远长隆好似一对手牵手的双胞胎,中间仅隔一个银盏谷峡谷风景区,但驾车则需绕一个大圈,车程约40千米,耗时近1小时。它们之间是否能开通一条快速通道,串起两大森林“双子星”之旅呢?

  清远长隆项目首期即将开园,据预测,周末旅客高峰可达5万人,年接待游客量800万人次,带动周边镇街旅游、交通、购物、餐饮、民宿等相关产业联动发展。作为友邻的广州花都区提出探索打造“环王子山”千万级旅游度假区,推进王子山至清远长隆交通设施提升,推动“广州融创—花都王子山—清远长隆”文旅一体化发展,将清远的游客流量,转化为花都经济高质量发展的“增量”。

  文、图/广州日报全媒体记者曹菁

  推进14个交通项目建设

  每天清晨,从清远通勤去广州上班的人潮已成为广清城际清城站的日常现象。广清城际的开通与延伸,使广州花都与清远间的通行时间大幅缩短,而广清城际北延线即将实现全线 “轨通”,其建成后,从清远市区东城片区可直达广州白云机场;广清城际南延线正在建设,预计2025年全线通车,届时广州北站与广州白云站两大枢纽间通行时间仅14分钟,广州北与清远南的文旅融合日新月异。

  清远市民刘仁发居住在广清接合部的美林湖,这10年来,他和家人深切感受到了花都与清城的“双城”生活不断缩小时空差距,从公交大巴到城际,再到自驾车,两地的购物、旅游从以往的一个多小时缩短到几十分钟,他和家人经常去花都的大型商业体逛街,游玩,甚至比去清城采购还方便。

  据悉,花都区成立了广州市打造粤港澳大湾区北部会商文旅体展集聚区工作专班办公室,统筹推进粤港澳大湾区北部会商文旅体展集聚区建设各项工作,重点推进包括清花高速、佛清从高速公路北段、广清大道南延线等14个广州花都至清远的交通项目建设,目前已初步编制完成《湾区北部文商旅体融合发展行动规划》。

  打造“快进漫游”旅游体验

  广清两地道路与景区之间的无缝换乘体系正在逐步成型。

  “清远长隆周边市政配套道路有6条,年底可完成5条,剩余的道路工程我们也正在加紧建设中。”清远市代建项目管理局相关负责人介绍,6条道路全部通车后,银盏长隆片区的道路将成环成网,有效串联花都区、清城区的主要旅游景点,提高市域之间、景点之间的通行效率,达到游客“快进漫游”的旅游体验目的。

  目前,清远加快长隆大道和清晖南延线等主要道路建设,同时推进清晖南路和银英公路交叉口工程等项目,提升道路的通行能力和衔接性,使清远市区与长隆片区能够快速高效地连通,进一步加强与广州花都的交通联系。

  可携手开发多种主题旅游产品

  清远多位旅游界资深人士认为,新的旅游地标不仅为清远带来前所未有的旅游流量高峰,更借助便捷的交通网络,如广清城际、清远磁浮等,与广州花都紧密相连,实现客源的快速互流与共享。它将带动周边住宿、餐饮、娱乐等配套产业蓬勃发展,催生一系列特色旅游产品与线路,促进广清两地文旅资源深度整合,使广清接合部成为大湾区北部文旅新热点,塑造出极具竞争力与吸引力的文旅品牌形象。

  广州花都热门旅游打卡点融创城到清远长隆的驾车距离约28.93千米,耗时30分钟左右,搭乘城际和磁浮列车则更加便捷。整合两地的自然景观、历史文化、民俗风情等资源,推出更多具有特色的旅游线路和产品组合也摆上了两地文旅部门的日程。例如,将清远的温泉、漂流、山水风光与广州花都的冰雪运动、古村文化、航空科普等元素相结合,打造 “冰雪+温泉”“山水+古村”“生态+科普”等主题的旅游产品,满足不同游客的需求,实现全域营销,一站玩转湾区北。未来,广清接合部还有望布局建设更多的购物场所、娱乐设施等,增加旅游消费的附加值。