一周以来权威人士、经济学家、产业界大咖发表了什么高见？大家看一看、议一议。我们编辑部的“抛砖”能否引来各位的“玉”呢？欢迎扫描二维码，进入“广州日报新花城”经济频道以及“财经366”视频号，与我们一起观经济、聊财经。

　　国家高端智库CDI研究员宋丁：

　　期待出台民营经济参与国家重大项目建设的衔接性政策

　　国家发展改革委在11月份新闻发布会上表示，将继续大力支持民企参与国家重大项目建设。对此，国家高端智库CDI研究员宋丁在接受广州日报全媒体记者采访时表示：“更大力度支持民企参与国家重大项目建设，意味着将引导民营经济进入国家层面，下一步‘口子’将开得更大。”宋丁预计，接下来期待出台民营经济参与的衔接性政策、开放性政策，包括如何参与，扮演什么角色，如何与央企、国企配合，都需要具体文件和细则落地。

　　编辑部“抛砖”：在“管”与“放”之间如何拿捏，是我国民营经济政策的关键问题。对于民营资本，一方面要给予创新空间，另一方面又要加强监督。

　　芳禾数据总经理张昊天：

　　数据安全流通的核心是“数据价值”的流通

　　芳禾数据总经理张昊天近日在接受广州日报全媒体记者采访时提出：“数据安全流通的核心在于数据价值的流通，而其中一大难点是缺乏高质量的数据。”张昊天认为，对于AI大模型而言，数据的完整性和准确性至关重要，在AI大模型的垂直应用中，对高质量数据的需求巨大，但筛选这些数据的成本却非常高昂。尽管许多数据矿主拥有高质量的数据源，但市场应用不足，各级数据共享开放的阻力大、顾虑多，资源利用渠道和方式不丰富，数据供给规模和质量不及预期。

　　编辑部“抛砖”：一面是数据“矿主”们坐拥数据，不乐意或者不懂得如何运营利用，另一面是流通市场上缺乏高质量的数据，这样的矛盾如何解决？如果说，一般产品和服务需要销售商来加速流通，那么“数据”也可能需要“数商”来打破数据“矿主”与数据使用者之间的阻隔，让数据资产也能拥有一个成熟的流通市场。

　　广汽本田营销本部销售部副部长林志斌：市场上可能还缺一款有驾驶乐趣的电车

　　广汽本田营销本部销售部副部长林志斌日前在广州国际车展上接受广州日报全媒体记者采访时表示：“智能驾驶更多的是一种安全保障，而我们更要以人的驾驶体验为本质。”林志斌认为，“驾控不仅是大功率电机等单一维度的考量，更是包括悬架、转向、动力输出、稳定性等方面的综合调校，市场上可能不缺一款电车，但是可能缺一款有驾驶乐趣的电车。”

　　编辑部“抛砖”：在智能驾驶成风的当下，继续强调人的“驾驶乐趣”，确实需要不小的勇气，但也可能正因为这种勇气，让车企有机会捕捉到一个被许多人忽视的市场空白。所谓的“长期主义”不仅是“往前方看”，有时候也可以是“往后方看”的坚持不忘初心。

　　广州黄埔飞校陈晶：

　　高素质、复合型的“飞手”供不应求

　　广州黄埔飞校的陈晶日前在北师大AOPA青年飞手论坛上的演讲指出，随着无人机技术的迅猛发展，飞手的需求日益增加。然而，人才培养仍面临挑战。据统计，截至2023年底，我国已发放近20万张小型无人机执照，但中大型无人机的执照数量相对较少，导致专业飞手供不应求，尤其是高素质、复合型人才短缺。

　　编辑部“抛砖”：低空经济的发展，正创造新的就业机会。正如“淘金”热潮既能让淘金者获得财富，也能让卖铲子的人找到商机，低空经济的周边配套产业机遇不小，各种培训机构可以动起来了。不过，低空飞行与公众安全息息相关，如果说飞手上岗需要执照，那飞手培训就更需要资质认证了。

　　文/广州日报全媒体记者 钟达文、赵方圆、张露