广佛出口放射线二期（南海段）A线

　　广佛再度迎来重大交通利好。今日，广佛出口放射线二期（南海段）工程主线A线全面拉通，广州段A线高架桥同步开放试运行。广佛两市路网的融合，进一步加速核心城区的无缝连接，市民仅需5分钟车程即可从广州市荔湾区直达佛山市南海区。同时，也为广佛全域同城化和区域融合高质量发展提供了强有力的交通支撑。

　　文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员梁翠珊

　　多条广佛动脉牵手 路网通行能力提升

　　广佛出口放射线二期（南海段）工程位于南海区大沥镇，是连接佛山与广州之间的东西向快速通道。该工程连接广佛新干线、广州环城高速公路，沿线与既有武广高铁、广茂铁路、西环高速公路以及在建的广湛高铁、广州南站至广州站联络线交叉，沿途设置黄岐互通立交，采用城市快速路标准设计。其中，主线A线（南海段，广州往佛山南海方向）全长约1.6公里，单向三车道，设计车速60公里/小时。

　　主线A线开通后，不仅实现了广佛多条重要交通动脉的高效连接，也增强了南海区交通路网在广州都市圈中的辐射带动力。一方面，广佛出口放射线与广佛新干线、广州环城高速、广州内环路、芳村大道实现了交通快速转换，珠三角经济区的交通在广州地区可直接利用快速路体系，实现高效疏散，有效缓解广佛路、芳村大道等周边骨干路网的交通压力。

　　另一方面，主线A线开通后，为荔湾区与南海区的交通联系提供了便捷的通道，市民仅需5分钟车程即可从广州市荔湾区直达佛山市南海区。通行水平的大幅提升，加速了物流资源和劳动资源的自由流动效率，提高资源的分配和共享水平，进一步提升南海区的综合竞争力。

　　在前期规划阶段，广佛出口放射线二期（南海段）工程主线A线面临周边环境复杂、沿线居民区集中等建设阻碍问题。特别是与既有高铁、高速及河道交叉，包括下穿既有武广高铁、广州环城高速、上跨漖表涌主河道，且与既有广茂铁路邻近并行，对设计方案、施工安全、技术和管理的要求很高。为加快推进道路项目落地见效，全力畅通惠民利民“幸福路”，南海交通人立足开路先锋定位，在项目实施过程中敢于攻难关、打硬仗，协同各参建单位逐一突破施工难点。

　　加速入圈进湾：广佛项目加速推进 打造湾区重要增长极

　　广佛出口放射线二期（南海段）工程的建设对实现广佛同城城市发展战略、构筑广佛大都市圈起着十分重要的作用。除A线以外，项目C、I、E、V、J匝道已开通，发挥内环路放射线功能；目前，B线高架桥也正在全力加速建设中，由于与广湛高铁、广南联络线交叉施工，该段计划与广湛高铁于2025年年底前同步建成，届时将开放B线交通，全面深化与广州西环高速、广州核心区的互联互通。

　　同为广佛同城快速通道的S267帽三线佛山一环至南港立交段改造工程，今年率先打通夏东路至南港立交段以及南港立交节点（B匝道桥、F1匝道及永安路段），进一步促进广佛交通走廊重要经济带发展，增强禅桂区域对外吸引力和辐射力。全线通车后将加强珠三角地区、广州都市圈、禅桂区域的联系。纳入广佛同城化规划的广佛十七条区域干线之一的广佛大桥连接线改造提升工程（伯奇路——兴联北路）项目，近期已入场开工，建成后将与广佛大桥相连，沟通南海中部地区与广州金沙洲、大坦沙地区，为佛山西部地区通往广州中心城区提供了一条便捷的地方性快速通道。