广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦）昨日，广州罗冲围客运站发布停运公告，将于2023年1月1日零时起停止发班。记者获悉，原罗冲围客运站发班的所有班车线路，将会调整到省汽车客运站及其属下招呼站继续经营。

　　同时，罗冲围未来将设置招呼站满足市民出行需求。

　　客运站陪伴市民走过二十三年

　　位于白云区增槎路上的罗冲围客运站从1999年开站至今已走过20多个年头，最高峰时期客流日均出发可达3.6万人次，现在每天的出发客流在150人次左右。同时，以北向为主的班线数量锐减，最高峰时发班线路一度达到120余条，目前每天的班线在二三十条左右，省内班线主要集中在清远地区，省外班线主要发往湖南、广西等地区。

　　罗冲围客运站总经理助理陈伟群已在此工作21年，见证了罗冲围客运站最辉煌的时刻，也将坚守到停运的最后一刻：“目前客运站一切运作正常，我们将做好本职工作，站好最后一班岗。”

　　工作人员回忆：曾忙得睡不了觉

　　陈伟群告诉记者，曾经的罗冲围客运站，在客流高峰时可以说是人山人海。为了迎接春运，他们需要提早3个月开始进行准备，并提前1个月进入春运状态。

　　“我们会提前预测客流流向流量、分析客流组成，毕竟学生流、务工者流、探亲流的特点都不一样。然后计划投放多少运力。以前是人工售票，也要提前安排好售票员检票员……很多工作通通要提前准备。”

　　陈伟群说，做客运工作最关注天气和路况，除了时时紧盯天气预报，临近春运他们还会自己开车上路，将那些班车路线提前走一遍。

　　“这样才更了解哪个路段在施工，沿途有什么情况，更好地摸清路况。”2010年左右，陈伟群担任值班站长，负责协调各方面工作，客流量大工作内容多，有时忙得连睡觉都没有时间。

　　新设招呼站:手机买票 招呼乘车

　　此外记者获悉，在罗冲围客运站停运后，将设置罗冲围招呼站满足市民出行需求。“客运站和招呼站还是存在很大不同的，招呼站更像一个简约站，市民在手机上买票，到时来招呼站乘车即可。”陈伟群说。

　　记者了解到，除了客运量减少，罗冲围客运站停运也是按照相关规划要求。

　　在广州市城市基础设施发展“十四五”规划中提到，整合公路客运站功能，优化公路客运站布局，其中包括，推进中心城区公路客运站搬迁整合，逐步撤销市桥等客运站。

　　在今年1月，广州市交通运输部门相关负责人曾表示，撤销客运站不是单纯意义的撤销，而是对全市公路站场的布局优化。根据发展的需要，广州也在新建站场，比如去年在白云机场第二航站楼新建了客运站。