广州日报讯 （全媒体记者谢英君、卢政）东莞的公交系统真方便，10次出行里有6次可以“一趟车直达”。开车也舒服，在汽车保有量超300万辆的城市中，东莞的“交通健康指数”排第六，在天津后，在济南前。这是高德地图近日发布的《2022年第二季度中国主要城市交通分析报告》透露的内容。

　　开车最好还是避开易堵路，大数据预测，今天，松山湖大道（从迎宾路到八一路-由东向西）的拥堵延时指数最高。而在刚过去的7天里，东莞的平均行车时速为30公里，风柜口路行车最慢，莞樟路耗时最久。

　　“交通健康指数”排第六

　　走多远能换乘，换几次才到目的地，这两项数值越低意味着出行越方便。

　　上述报告显示，在特大城市范围里，东莞在“公交步行距离便捷TOP5”中列第4位（越靠前步行越少），排在哈尔滨、青岛、济南之后。市民进出公交系统、换乘所需的步行距离约为1083米。

　　在“换乘系数TOP5”中，东莞则排第3位（越靠前换乘越少），前有哈尔滨、青岛，后有沈阳和郑州。东莞市民的“公交出行直达占比”为59%，“换乘一次占比”为29%。可以简单理解为10次出行里有6次可通过公交系统“一趟直达”，有3次出行需要换一趟车。

　　上述报告显示，在汽车保有量超300万辆的城市中，东莞的“交通健康指数”排名为第6位，前5名分别是宁波、石家庄、杭州、佛山、天津。

　　第二季度中，东莞的出行高峰平均行车时速为28.28公里，“高峰行程延时指数”为1.605——这个数字可以理解为闲时1小时能走完的路程，高峰时得花1.6倍的行车时间。

　　过去7天桥蛟中路最易堵车

　　东莞哪里易堵车？记者昨日查询高德地图“城市详情”数据获悉，最近7天（8月1日~7日），早晚高峰时段普通道路的拥堵排名是：

　　桥蛟中路（从桥蛟东路到高尔夫大道北-由东向西）、迎宾路（从松山湖大道到工业东路-由西向东）、风柜口路（从拥军路到大石路-由东向西）、金朗北路（从毛织东路到莞樟路-由东向西）、东纵路（从罗沙路到东宝路-由西向东）、杨朗路（从吉龙路到美景西路-由西向东）、迎宾路（从工业东路到松山湖大道-由东向西）、霄边大街（从振安东路到德政中路-由南向北）、松山湖大道（从迎宾路到八一路-由东向西）、莞樟路（从金朗北路到东宝路-由东向西）。

　　上述路段中，两条路要特别提一下。风柜口路的行车速度最慢，平均时速是12.5公里，走完需要15分钟。莞樟路耗时最久，虽然行车时速达33公里，但因为距离长，走完需要29分钟。

　　高德地图大数据预测，未来一周，东莞最堵的日子是8月12日，高峰拥堵延时指数将达到1.6。另据大数据预测，在今天里，松山湖大道（从迎宾路到八一路-由东向西）的拥堵延时指数最高，高峰平均行车时速为31公里。