经过紧张扑救，明火被扑破。火灾原因正在调查中。 广州日报全媒体记者邱伟荣 通讯员消宣 摄

经过紧张扑救，明火被扑破。火灾原因正在调查中。 广州日报全媒体记者邱伟荣 通讯员消宣 摄

　　7月4日4时许，广州市白云区一室外电动自行车充电站着火，幸无人员伤亡。事发后，一些网友感叹道：“在街上烧完就算，在楼里就是惨剧了”“很有教育意义，这要是在楼道里或家里，可能就把楼房引燃了”……

　　今年7月1日起，新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》正式施行。其中明确规定，禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车，或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电；禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢。

　　文/广州日报全媒体记者张丹羊 通讯员消宣

　　火灾通报：主要燃烧物为电动自行车和车棚

　　广州消防昨日下午通报，7月4日4时32分，市消防救援支队119指挥中心接报白云区松洲街槎龙万龙二街25号发生火灾警情，支队立即调派附近3个消防站、6辆消防车赶赴现场处置。

　　4时58分，火势得到控制，5时04分，明火被扑灭。现场是室外电动自行车充电站着火，燃烧面积约40平方米，主要燃烧物为电动自行车和车棚，无人员伤亡。火灾原因正在调查中。

　　关注焦点

　　一旦在楼道内起火极易引发群死群伤事故

　　应急管理部消防救援局发布的数据显示，去年全国共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起、死亡57人。今年一季度，全国电动自行车火灾3777起，同比上升35.9%。

　　“2021年广州发生的电动自行车火灾中，电池故障引发的火灾约占电动自行车火灾总数的八成。”广州市消防救援支队火调技术处专业二级指挥长童三伏介绍，锂电池比较容易发生线路短路等故障，从而引发火灾。数据显示，50%的电动自行车火灾发生在非充电过程中。因此，电动自行车停放或锂电池存放时，不要放在有人员居住的室内或楼梯间等公共区域。

　　楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生道路，电动自行车禁止进入楼道停放、充电，这不是一句口号，电动自行车一旦在楼道内起火，极易引发群死群伤事故。

　　应按规定设置电动自行车集中停放、充电场所

　　新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》（以下简称《实施办法》）中，对电动自行车停放、充电场所是如何规定的？业主、使用人及物业服务企业又应尽哪些义务？

　　广东消防介绍，为方便电动自行车的停放、充电，同时确保消防安全，《实施办法》第二十五条明确，拟建、在建的住宅小区、住宅建筑和人员密集场所，应当按照规定设置电动自行车、电动摩托车集中停放、充电场所，配置符合用电安全要求的充电设施，采取防火分隔措施。

　　业主、使用人都有维护消防安全的义务，当发现在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等处停放电动自行车或者为电动自行车充电；或者携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢的违规行为时，应当及时劝阻，或者向物业服务企业反映。物业服务企业要认真开展防火巡查、检查，对业主反映和防火巡查、检查发现的上述违规行为应当予以制止。

　　广州居民住宅区今年全部落实电动自行车集中管理要求和措施

　　日前，记者走访时看到，在海珠区华盛南路电动自行车保管站，整个场地有专人24小时值守，可容纳约1500辆电动自行车停放、充电。“一车一插座，如果充电过程中温度过高，智能充电设备就会自动断开，停止充电。”逸景翠园物管保安处负责人白先生介绍，充电区内设有雨棚、烟雾感应、警报器、灭火装备，并安装了防火挡板。

　　根据《广州市消防工作“十四五”规划》，在电动自行车存放突出隐患整治方面，广州将开展电动自行车消防安全综合治理，逐个社区、行政村、住宅区、“城中村”建设电动自行车停放充电场所。2022年，居民住宅区全部落实电动自行车集中管理要求及措施。

　　近日，广州市公安局在官网公布关于市十六届人大一次会议第20222024号建议的答复，对丘育华等市人大代表《关于持续监管治理广州电动自行车问题事宜的建议》进行了回应。

　　针对严肃惩治电动自行车上楼问题，答复透露，市消防救援支队、市司法局、市住房和城乡建设局等部门将加快推进广州市电动自行车管理和消防安全方面的地方性法规立法进度，在制定的《广州市电动自行车管理规定》和《广州市消防规定》中，列明电动自行车安全停放、安全充电（重点对27米以下建筑违规停放和充电行为）管理要求，设置违规行为对应的处罚条款。

　　此外，广州还将强化宣传引导，积极推广电动自行车禁入电梯智能管控系统。